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                位置:51电子网 » 电子资讯 » 电子新品

                新型R-Car S4 SoC和PMIC

                发布时间:2021/10/11 14:09:25 访问次数:749

                关键词:瑞萨电子 汽车网关

                全球半导体解决方案供应商瑞萨电子集团宣布,

                推出新型汽车网关解决方案,

                该方案基于r-car s4片上系统(soc)

                电源管理ic(pmic),面向↙下一代汽车计算机、

                通信网关、域服务器和应用服务器。

                伴随e/e架构向域『和区的发展,

                瑞萨全新解决方→案满足汽车行业对高性能、

                高速网络、高网络安全和高功能安全等要求。

                这一解决方案●通过软件的复用性,

                以及与r-car s4无缝配合的新款卓越pmic,显著⌒ 提升开发效率。

                瑞萨电子高级副总裁、汽车电子解决方案事业本部本部长片冈健○表示:

                “随着车辆系统架构的不断推进,

                与云服务安全连接和汽车控制系统的安全管理成为主要挑战。

                作为汽车电子市场的々佼佼者,

                瑞萨利用最新的r-car s4解决方案将这些难题成功化解;

                全球oem亦已开始基于这一解决方案设计下一代系统。”

                r-car s4作为瑞萨第◥四代r-car产品家族的首批产品之一,

                包含多颗arm cortex a55和cortex r52内核,

                首次集成rh850 mcu cpu内核以用于控制域管理。

                r-car s4 soc提供大量车用接口,如16路can fd、

                16路lin、8路sent、1路flexray、4路pcie v4.0,

                以及一♂个高带宽3路 2.5gbit以太网⊙交换机,

                以便在车辆内外获得丰富的通信与连接选项。

                r-car s4解决方案允许设▆计者复用

                为第三代r-car soc和rh850 mcu应用所开发的软▓件代码,

                复用率高达88%。该软件包还支持r-cars4应用程序,

                包括实时内←核的各种驱动程序及基本软件,

                如linux bsp和管理程序等。

                借助合作伙伴搭建①的虚拟平台(vpf),

                可通过早期软件开发和评估缩减〗设计周期与成本】。

                用于r-car的新型pmic支持极低运行功率的先进电源模式。

                raa271041 pmic兼容12v车载电源,

                并支持负载突降和冷启动脉冲等广泛操作,

                同时提供第一级调节。

                raa271005作为一款安全的11通道pmic,

                并可进一步降压至r-car s4及其外围↓设备(如lpddr4x 内存)

                所需的各种电源电压。

                raa271041和raa271005 pmic打造了

                从车辆电池到系统电压的完整ζ电源解决方案。

                瑞萨推※出的评估板作为“成功产品组合”,

                融合了r-car s4产品、raa271041和raa271005 pmic,

                以及瑞萨时钟ic(autoclock rc2121x)。

                这一经过测试的解决方案将进一步降低客户开发风︾险,缩短开发周期。

                r-car s4 soc的关键特性

                  八个1.2 ghz cortex a55内核、

                一个1.0 ghz cortex r52双核(锁步)

                和两个400 mhz rh850 g4mh双核(锁步)

                提供高达27 kdmips的应用性能,

                以及超过5.3k dmips的实⌒ 时性能

                  丰富的车用接口,包括16路can fd、

                16路lin、8路sent、1路flexray、

                4路pcie v4.0,支持广泛的车内连接

                  集成3端口以々太网tsn交换■机带来3路2.5 gbps带宽,

                以在汽车主干网和外部环境实现快速且∮低延迟通信;

                该交换机已经通过思博伦汽车c1一致性测试评估

                  集成8mb sram,可在rh850 g4mh内核上获得低延迟代码执行

                  多个硬件安全模块(hsm)和提供⊙针对网络攻击的强化安全防护

                  r-car s4符合iso-26262标准,并支持asil b或asil d功能安全等「级

                  23mm2 (r-car s4) 和 19mm2 (r-car s4n) fcbga 封装

                用于r-car的pmic关键特性

                  强大的可编程性,轻松适应r-car s4和未来的r-car soc产品

                  raa271041和raa271005提供◤先进电源控制,

                支持始♂终开启、循环运行和休眠至内存模式等々极低功耗操作

                  raa271041作为一款预调◥器,

                分别←提供降压和升压两个42v同步控制器;

                如电池电压在启动瞬态期间下降(低至2.5v)

                ,该器件的升压级支持降压级

                  

                raa271041和raa2710005根据iso-26262标准开发,

                满足asil d等级的系统安全要求

                  集成12位sar adc可监测外部信号,

                从而省去外部adc芯片

                  动态电压频率缩放改变输出ㄨ电压以节省电力

                  可选@扩频时钟缓解emi

                  内置r-car s4 soc激活,简化soc自检程序


                素材来源: techweb.com.cn作者:新喀鸦。图片供参考

                关键词:瑞萨电子 汽车网关

                全球半导体解决方案供应商瑞萨电子集团宣布,

                推出新型汽车网关解决方案,

                该方案基于r-car s4片上系统(soc)

                电源管理ic(pmic),面向下一代汽车计算机、

                通信网关、域服务器和应用服务器。

                伴随e/e架构向域和区的发展,

                瑞萨全新解决方案满足汽车行业对高性能、

                高速网络、高网络安全和高功能安全等要求。

                这一解决方案通过软件的复用性,

                以及与r-car s4无缝配合的新款卓越pmic,显著提升开发效率。

                瑞萨电子高级副总裁、汽车电子解决方案事业本部本部长片冈健表示:

                “随着车辆系统架构的不断推进,

                与云服务安全连接和汽车控制系统的安全管理成为主要挑战。

                作为汽车电子市场的佼佼者,

                瑞萨利用最新的r-car s4解决方案将这些难题成功化解;

                全球oem亦已开始基于这一解决方案设计下一代系统。”

                r-car s4作为瑞萨第四代r-car产品家族的首批产品之一,

                包含多颗arm cortex a55和cortex r52内核,

                首次集成rh850 mcu cpu内核以用于控制域管理。

                r-car s4 soc提供大量车用接口,如16路can fd、

                16路lin、8路sent、1路flexray、4路pcie v4.0,

                以及一个高带宽3路 2.5gbit以太网交换机,

                以便在车辆内外获得丰富的通信与连接选项。

                r-car s4解决方案允□许设计者复用

                为第三代r-car soc和rh850 mcu应用所开发的软件代码,

                复用率高达88%。该软件包还支持r-cars4应用程序,

                包括实时内核的各种驱动程序及基本软件,

                如linux bsp和管理程序等。

                借助合作伙伴搭建的虚拟平台(vpf),

                可通过早期软Ψ 件开发和评估缩减设计周期与成本。

                用于r-car的新型pmic支持极低运行功率的先进电源模式。

                raa271041 pmic兼容12v车载电源,

                并支持负载突降和冷启动脉冲等广泛操作,

                同时提供第一级调节。

                raa271005作为一款安全的11通道pmic,

                并可进一步降压至r-car s4及其外围设备(如lpddr4x 内存)

                所需的各种电源电压。

                raa271041和raa271005 pmic打造了

                从车辆电池到系统电压的完整电源解决方案。

                瑞萨推出的评估板作为“成功产品组合”,

                融合了r-car s4产品、raa271041和raa271005 pmic,

                以及瑞萨时钟ic(autoclock rc2121x)。

                这一经过测试的解决方案将进一步降低客户开』发风险,缩短开发周期。

                r-car s4 soc的关键特性

                  八个1.2 ghz cortex a55内核、

                一个1.0 ghz cortex r52双核(锁步)

                和两个400 mhz rh850 g4mh双核(锁步)

                提供高达27 kdmips的应用性能,

                以及超过5.3k dmips的实时性能

                  丰富的车用接口,包括16路can fd、

                16路lin、8路sent、1路flexray、

                4路pcie v4.0,支持广泛的车内连接

                  集成3端口以太网tsn交换机带来3路2.5 gbps带宽,

                以在汽车主干网和外部环境实现快速且低延迟通信;

                该交换机已经通过思博伦汽车c1一致性测试评估

                  集成8mb sram,可在rh850 g4mh内核上获得低延迟代码执行

                  多个硬件安全模块(hsm)和提供针对网络攻击的强化安≡全防护

                  r-car s4符合iso-26262标准,并支持asil b或asil d功能安全等级

                  23mm2 (r-car s4) 和 19mm2 (r-car s4n) fcbga 封装

                用于r-car的pmic关键特性

                  强大的可编程性,轻松适应r-car s4和未来的r-car soc产品

                  raa271041和raa271005提供先进电源控制,

                支持始终开启、循环运行和休眠至内存模式等极低功耗操作

                  raa271041作为一款预调器,

                分别提供降压和升压▆两个42v同步控制器;

                如电池电压在启动瞬态期间下降(低至2.5v)

                ,该器件的升压级支持降压级

                  

                raa271041和raa2710005根据iso-26262标准开发,

                满足asil d等级的系统安全要求

                  集成12位sar adc可监测外部信号,

                从而省去外部adc芯片

                  动态电压频率缩放改变输出电压以节省电力

                  可选扩频时钟缓解emi

                  内置r-car s4 soc激活,简化soc自检程序


                素材来源: techweb.com.cn作者:新喀鸦。图片供参考

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