关键词：瑞萨电子 汽车网关

全球半导体解决方案供应商瑞萨电子集团宣布，

推出新型汽车网关解决方案，

该方案基于r-car s4片上系统（soc）

电源管理ic（pmic），面向↙下一代汽车计算机、

通信网关、域服务器和应用服务器。

伴随e/e架构向域『和区的发展，

瑞萨全新解决方→案满足汽车行业对高性能、

高速网络、高网络安全和高功能安全等要求。

这一解决方案●通过软件的复用性，

以及与r-car s4无缝配合的新款卓越pmic，显著⌒　提升开发效率。

瑞萨电子高级副总裁、汽车电子解决方案事业本部本部长片冈健○表示：

“随着车辆系统架构的不断推进，

与云服务安全连接和汽车控制系统的安全管理成为主要挑战。

作为汽车电子市场的々佼佼者，

瑞萨利用最新的r-car s4解决方案将这些难题成功化解；

全球oem亦已开始基于这一解决方案设计下一代系统。”

r-car s4作为瑞萨第◥四代r-car产品家族的首批产品之一，

包含多颗arm cortex a55和cortex r52内核，

首次集成rh850 mcu cpu内核以用于控制域管理。

r-car s4 soc提供大量车用接口，如16路can fd、

16路lin、8路sent、1路flexray、4路pcie v4.0，

以及一♂个高带宽3路 2.5gbit以太网⊙交换机，

以便在车辆内外获得丰富的通信与连接选项。

r-car s4解决方案允许设▆计者复用

为第三代r-car soc和rh850 mcu应用所开发的软▓件代码，

复用率高达88%。该软件包还支持r-cars4应用程序，

包括实时内←核的各种驱动程序及基本软件，

如linux bsp和管理程序等。

借助合作伙伴搭建①的虚拟平台（vpf），

可通过早期软件开发和评估缩减〗设计周期与成本】。

用于r-car的新型pmic支持极低运行功率的先进电源模式。

raa271041 pmic兼容12v车载电源，

并支持负载突降和冷启动脉冲等广泛操作，

同时提供第一级调节。

raa271005作为一款安全的11通道pmic，

并可进一步降压至r-car s4及其外围↓设备（如lpddr4x 内存）

所需的各种电源电压。

raa271041和raa271005 pmic打造了

从车辆电池到系统电压的完整ζ电源解决方案。

瑞萨推※出的评估板作为“成功产品组合”，

融合了r-car s4产品、raa271041和raa271005 pmic，

以及瑞萨时钟ic（autoclock rc2121x）。

这一经过测试的解决方案将进一步降低客户开发风︾险，缩短开发周期。

r-car s4 soc的关键特性

  八个1.2 ghz cortex a55内核、

一个1.0 ghz cortex r52双核（锁步）

和两个400 mhz rh850 g4mh双核（锁步）

提供高达27 kdmips的应用性能，

以及超过5.3k dmips的实⌒　时性能

  丰富的车用接口，包括16路can fd、

16路lin、8路sent、1路flexray、

4路pcie v4.0，支持广泛的车内连接

  集成3端口以々太网tsn交换■机带来3路2.5 gbps带宽，

以在汽车主干网和外部环境实现快速且∮低延迟通信；

该交换机已经通过思博伦汽车c1一致性测试评估

  集成8mb sram，可在rh850 g4mh内核上获得低延迟代码执行

  多个硬件安全模块（hsm）和提供⊙针对网络攻击的强化安全防护

  r-car s4符合iso-26262标准，并支持asil b或asil d功能安全等「级

  23mm2 (r-car s4) 和 19mm2 (r-car s4n) fcbga 封装

用于r-car的pmic关键特性

  强大的可编程性，轻松适应r-car s4和未来的r-car soc产品

  raa271041和raa271005提供◤先进电源控制，

支持始♂终开启、循环运行和休眠至内存模式等々极低功耗操作

  raa271041作为一款预调◥器，

分别←提供降压和升压两个42v同步控制器；

如电池电压在启动瞬态期间下降（低至2.5v）

，该器件的升压级支持降压级

  

raa271041和raa2710005根据iso-26262标准开发，

满足asil d等级的系统安全要求

  集成12位sar adc可监测外部信号，

从而省去外部adc芯片

  动态电压频率缩放改变输出ㄨ电压以节省电力

  可选＠扩频时钟缓解emi

  内置r-car s4 soc激活，简化soc自检程序

素材来源: techweb.com.cn作者:新喀鸦。图片供参考